3中國海運的發展備受關注

2014年12月12日，上海。航運界網聯合中國航運100人組委會共同評選并發布了“2014年最受航運界關注的100位中國人”榜單。
為更加全面、科學、客觀和專業地進行評選，中國航運100人組委會廣泛收集整理了2014年全年的航運新聞報道和重大航運事件，根據航運界網站、官方微博和官方微信等全媒體平臺對新聞曝光量、轉發量的統計與專業網友對航運新聞事件和航運人物的關注程度，經過編輯初選、專家提名和最終遴選等程序，列出本榜單。
眾所周知，船是航運的核心，航運人則是航運業的靈魂。中國已在國際航運界占有越來越重要的地位，而中國航運人也正在國際航運市場中扮演著越來越重要的角色。航運界的每一件事情背后都反映著航運人的一舉一動，航運領袖的決策也可以影響航運企業甚至整個行業的命運。
本榜單有以下兩大特點。一是對上榜人員最重要的考量因素為業界關注程度，即航運人物的言行、所從事的職業、擔任的職務和在本公司（機構）中制定的決策對航運界產生的影響；二是上榜人員涵蓋了包括船公司、船廠、港口、航運商業服務和航運公共服務等全部航運細分領域，上榜人員的來源和結構更加全面、合理。
榜單所列舉的中國100人，包括中國大陸、中國香港和中國臺灣在內的中國籍和已加入外國籍但對中國航運起著影響作用的華人、華裔。具體榜單如下：
一、何建中交通運輸部黨組成員、副部長
今年8月，國務院印發《關于促進海運業健康發展的若干意見》，何建中副部長親自解讀政策；10月，在全國海運業發展推進會上，何建中又發表重要講話。這位統籌全國水路運輸政府官員的一舉一動，都備受業界關注。
二、馬澤華中國遠洋運輸（集團）總公司黨組書記、董事長
魏船長的時代已經過去，由馬澤華帶領下的中遠集團竭盡全力消除巨虧所帶來的負面影響。對內，他力推企業改革；對外，他探索合作共贏。不跟風訂造超大型集裝箱船，與巴西淡水河谷達成戰略協議、積極發展航運電子商務。盡管依舊難言勝利扭虧，但馬澤華的努力，不容置疑。